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150 millions d’euros. C’était le plan du gouvernement pour développer le covoiturage au quotidien lancé en 2022. L’objectif : atteindre…

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150 millions d’euros. C’était le plan du gouvernement pour développer le covoiturage au quotidien lancé en 2022. L’objectif : atteindre 3 millions de trajets quotidiens à l’horizon 2027 contre 900.000 aujourd’hui, ce qui permettrait d’économiser jusqu’à 4,5 millions de tonnes de CO2 par an, soit 1% des émissions de gaz à effet de serre annuelles de la France. Sauf que la mayonnaise ne prend pas. Selon une étude de la Fabrique écologique et du Forum vies mobiles, le bilan du plan covoiturage sur les courtes distances est décevant. Non seulement le covoiturage au quotidien ne représente que 2 trajets sur 10.000, mais il est aussi très coûteux (un trajet en covoiturage subventionné représente un coût de 40 euros pour la collectivité). En cause, les manquements dans l’orientation des subventions et les freins dans les zones peu denses…

La rentrée 2023 devrait être moins difficile que prévu pour ceux qui craignaient de ne plus pouvoir rentrer dans les villes avec leurs vieilles autos diesel. Mais il…

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La rentrée 2023 devrait être moins difficile que prévu pour ceux qui craignaient de ne plus pouvoir rentrer dans les villes avec leurs vieilles autos diesel. Mais il y a d’autres surprises pour début 2024 : le bonus écologique va restreindre son champ d’application alors que le malus écologique concernera davantage de véhicules. Le stationnement payant en constante augmentation, n’a jamais été aussi cher et sera bientôt discriminant pour les grosses voitures et les SUV. Le prix du carburant sera plus cher et cette fois il ne faudra plus compter sur une aide de l’état. Malheureusement, le prix des voitures neuves a continué d’augmenter en raison de l’inflation généralisée. Enfin, Les trottinettes à Paris, c’est fini depuis aujourd’hui suite à un vote par référendum proposé aux parisiens en avril dernier…

Qu’il soit blanc sur fond bleu ou noir, le message est le même. Le paysage routier français se voit agrémenté de nouveaux panneaux de signalisation dédiés au…

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Qu’il soit blanc sur fond bleu ou noir, le message est le même. Le paysage routier français se voit agrémenté de nouveaux panneaux de signalisation dédiés au covoiturage. Cette voie, matérialisée par ce panneau, vise à encourager le partage de trajet au volant en réservant un couloir spécialement conçu pour ces déplacements mutualisés, généralement aux heures de pointe. La pratique du covoiturage représentant seulement 3 % des trajets domicile-travail en voiture, cette idée du gouvernement vise à atteindre 9 % d’ici 2027. Ces voies de covoiturage sont équipées de radars pilotés par une intelligence artificielle capable de compter les occupants de chaque véhicule. Alors pour ceux qui croisent sa route, cette signalisation ne doit pas être prise à la légère. Ignorer son sens pourrait coûter 135 € d’amende…

Selon une nouvelle étude de carVertical, spécialiste des données sur les véhicules d’occasion,les immatriculations de nouvelles voitures électriques s…

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Selon une nouvelle étude de carVertical, spécialiste des données sur les véhicules d’occasion,les immatriculations de nouvelles voitures électriques sont en augmentation. Les automobilistes qui ont fait le choix de l’électrique sont motivés par les coûts de fonctionnement et d’entretien : les voitures électriques sont réputées être moins sujettes aux pannes et nécessiter moins d’entretien, avec une absence de filtres, d’huile et de fluides à remplacer de manière périodique. Et ce malgré les contraintes de la recharge de la batterie, inégales selon l’existence d’infrastructures ou non de bornes de recharge. Mais au delà de l’aspect pratique, les voitures électriques ne sont pas si performantes qu’annoncé : en effet, si elles sont très pratiques en ville, leurs performances sur autoroute sont loin d’être un avantage notamment en raison de l’aérodynamique qui se dégrade à haute vitesse, entraînant une augmentation de la consommation et donc une réduction de leur autonomie…

Depuis le 1er janvier 2023, plus de 400.00 véhicules d’entreprise ont déjà été mis à la route, selon les données de l’Arval Mobility Observatory. Et plusieurs modèles s…

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Depuis le 1er janvier 2023, plus de 400.00 véhicules d’entreprise ont déjà été mis à la route, selon les données de l’Arval Mobility Observatory. Et plusieurs modèles se distinguent particulièrement dans les flottes, notamment ceux issus des catalogues des constructeurs automobiles français. Sans surprise, la Renault Clio V est le véhicule le plus écoulé dans l’Hexagone suivi de la Citroën C3 III (8 356 unités) et Peugeot 208 II (8 165 unités). À noter que leurs volumes sont majoritairement réalisés en motorisations essence. Le premier modèle hybride s’installe à la 4ème place du classement et il s’agit du SUV-coupé (7 590 exemplaires). Signalons enfin la présence, à la 8ème place, d’un véhicule 100 % électrique : le Tesla Model Y (4 958 immatriculations)…