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La DGAC vient de publier son baromètre mensuel du trafic aérien TendanCiel. Globalement, on a observé une décélération de la croissance en janvier 2019. Le trafic

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La DGAC vient de publier son baromètre mensuel du trafic aérien TendanCiel. Globalement, on a observé une décélération de la croissance en janvier 2019. Le trafic aérien de la France a progressé de 3,4%, soit 1,7 point de moins qu’en décembre, ou même une hausse deux fois moins importante qu’en octobre à 6,9%. Dans le détail, le marché intérieur reste bien orienté avec +2,1%. Toutefois, le contraste entre l’activité au départ de Paris et celle en Province devient plus vif. En effet, les lignes transversales ont encore progressé +10,2%, tandis que les liaisons desservant la capitale ont présenté pour le troisième mois consécutif des chiffres en repli de -1,8%…

Selon une étude de l’Insee publiée ce mercredi, un salarié sur deux qui prend le volant le fait pour parcourir plus de 15 kilomètres. Cette distance domicile-travail va toutefois jusqu’à dépasser 26 km…

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Selon une étude de l’Insee publiée ce mercredi, un salarié sur deux qui prend le volant le fait pour parcourir plus de 15 kilomètres. Cette distance domicile-travail va toutefois jusqu’à dépasser 26 kilomètres pour le quart d’entre eux. Il n’y a qu’à Paris et à Lyon où les transports en commun constituent le premier mode de déplacement domicile-travail. Les cadres et les employés utilisent moins la voiture et davantage les transports en commun. «Leurs emplois sont plus concentrés dans les grands pôles, mieux desservis en moyens de transport», explique l’Insee. A peine les 2/3 d’entre eux prennent leur véhicule contre plus des 3/4 des ouvriers…

Après le personnel au sol et celui en cabine, ce sont les syndicats de pilotes d’Air France qui donnent leur feu vert à un accord salarial. Une reprise du dialogue social rassurant les milieux finan…

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Après le personnel au sol et celui en cabine, ce sont les syndicats de pilotes d’Air France qui donnent leur feu vert à un accord salarial. Une reprise du dialogue social rassurant les milieux financiers. Depuis le 15 janvier, l’action d’Air France-KLM décolla de 25%. Le groupe franco-néerlandais transporta plus de 100 millions de passagers l’an passé, une première dans son histoire. Il devrait, profiter de la baisse du cours du pétrole depuis l’automne, le carburant représentant un important poste de coûts. Par ailleurs, l’ex-numéro deux d’Air Canada souhaite concentrer KLM sur le moyen de gamme, la compagnie néerlandaise dispose d’une structure de coûts plus allégée que son alliée française…

Une petite commune du Limousin s’apprête à accueillir la plus longue piste d’essai pour le projet Hyperloop. Ce train subsonique, imaginé par le milliardaire Elon Musk en 2013 et développé par…

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Une petite commune du Limousin s’apprête à accueillir la plus longue piste d’essai pour le projet Hyperloop. Ce train subsonique, imaginé par le milliardaire Elon Musk en 2013 et développé par Transpod, une start-up canadienne, catapulterait les voyageurs à plus de 1.000 km/h. Le principe : faire circuler des capsules pressurisées, ou « pod », dans des tubes à basse pression pour s’affranchir des frottements aérodynamiques et frôler le mur du son. Les travaux de construction de la piste d’essai : un tube sur pylônes long de 3 km en ligne droite, à édifier le long d’une ancienne voie ferrée sur un terrain mis à disposition par le Conseil départemental, sont estimés à 21 M d’euros…

La multinationale française Alstom et Eversholt Rail ont dévoilé la conception des nouveaux trains destinés au marché britannique, qui seront alimentés par des piles à hydrogène et seront appelés…

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La multinationale française Alstom et Eversholt Rail ont dévoilé la conception des nouveaux trains destinés au marché britannique, qui seront alimentés par des piles à hydrogène et seront appelés « Breeze ». Les trains seront une conversion de plus de 100 wagons existants, selon The Times, et n’émettront que de l’eau sous forme de vapeur au lieu de fumées nocives des moteurs diesel. L’usine d’Alstom à Widnes gérera les travaux. Alstom a déjà lancé ses trains à hydrogène Coradia iLint en Allemagne, où ils assurent quotidiennement des services réguliers de transport de voyageurs. Les trains peuvent rouler à des vitesses allant jusqu’à 150 km/h et pourraient être déployés sur les lignes de banlieue d’ici 2021...