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  • Les vrais chiffres de la micromobilité partagée à Paris

    En quelques années, Paris est devenu un aimant pour les start-up de micromobilité partagée (vélos, trottinettes et scooters électriques). Une étude comparative permet pour la première fois de cerner le profil des utilisateurs de ces services lancés par des start-up et de savoir quels modes de transport ils auraient utilisé si ces derniers n’existaient pas. Le premier constat est que l’usage de la micromobilité est très genré et plutôt masculine. Les usagers de ces services, tous modes confondus, ont un âge moyen compris entre 31 et 34 ans, les aficionados des trottinettes étant les plus jeunes (31 ans). Ils sont majoritairement actifs, avec une surreprésentation de cadres (56 % pour le vélo, 55 % pour les trottinettes et 61 % pour les scooters en free floating). Ils sont surtout des anciens usagers du bus, du métro, du Tram ou du RER…

    (Cf. Info Adrien Lelièvre - Les Echos)http://www.