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  • Plein phare sur le nouvel éclairage des automobiles

    Des systèmes anti-éblouissement permettent de rouler pleins phares en permanence sans éblouir les conducteurs en face. Une caméra détecte le véhicule en sens contraire et le feu avant éteint une partie de sa matrice créant sur lui une zone d’ombre. Ce dispositif réduirait 60 % les accidents de nuit sur départementales. Mais l’avenir, c’est « suréclairer » un véhicule à l’arrêt pour alerter le conducteur ou des feux de voiture dessinant un passage clouté pour aider un piéton à traverser. Les lampes LED (un véhicule neuf sur deux) consomment quatre ou cinq fois moins d’électricité que les éclairages classiques halogènes, un atout important pour augmenter l’autonomie des véhicules électriques…

    (Cf. Info AFP pour - Caradisiac)https://www.caradisiac.com