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• Un pneu changeant en fonction de l’état de la route

  Véhicules d'entreprise – Vendredi 15 Septembre 2017

  Oui, un pneu va devenir plus large ou plus étroit afin de toujours avoir la meilleure adhérence. S’il pleut, que cela devient très glissant, mieux vaut limiter le contact avec la route. Le pneu va donc rétrécir et devenir plus étroit pour éviter l’aquaplanage. En revanche, s’il y a de la boue ou de la neige, le pneu va s’élargir et se dégonfler un peu pour donner un maximum de surface de contact et ainsi éviter de s’embourber. Bientôt, on n’aura besoin que d’un type de pneu et il s’adaptera à toutes les situations. Tout se passe dans la jante, avec un système capable de le gonfler ou de le dégonfler. C’est Continental qui vient de présenter cette technologie au Salon de l’auto de Francfort…

  (Cf. info d'Anicet Mbida - Europe 1)http://www.europe1.fr