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  • Voiture électrique : la bataille des bornes de recharge rapide

    Les bornes de recharge pour véhicules électriques suscitent des convoitises. Et tout particulièrement les bornes ultrarapides. Ces derniers mois, plusieurs acteurs du secteur comme Ionity, Fastned, Allego, ou PowerDot ont annoncé d’importantes levées de fonds destinées à renforcer leur réseau en Europe. Des acteurs plus établis, spécialisés dans le génie civil ou l’énergie investissent aussi. TotalEnergies a engagé plus de 200 millions d’euros pour équiper ses 200 stations tricolores sur autoroutes et voies express. Et Engie va installer 186 points de charge sur les aires du réseau Sanef. La rentabilité risque pourtant de se faire attendre. Les dirigeants de Ionity ont expliqué qu’il faudrait 8 à 10 ans pour rentabiliser leurs stations. Mais elle devrait être assez élevée, sachant que le parc de voitures «zéro émission» dans l’UE devrait passer à 30 millions en 2030…

    (Cf. Info Anne Feitz - Les Echos)https://www.lesechos.fr