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Accusés de participer à la décomposition de la vie démocratique, les réseaux sociaux peuvent aussi être les vecteurs d’une revivification de la relation entre politique et citoyen. En atteste, aux…

Accusés de participer à la décomposition de la vie démocratique, les réseaux sociaux peuvent aussi être les vecteurs d’une revivification de la relation entre politique et citoyen. En atteste, aux États-Unis, le cas d’Alexandria Ocasio-Cortez (AOC) jeune élue de 29 ans (la benjamine du Congrès américain), issue des minorités et de gauche. Si elle a réussi à mobiliser et se faire élire dans un pays qui favorise grandement le réseau et les moyens financiers pour émerger politiquement, c’est grâce à sa virtuosité sur les réseaux sociaux. Elle mobilise et engage sa base d’électeurs  sur Twitter. Bien loin de la stratégie du choc continuel du président Trump, AOC prend le temps de répondre, de se poser, d’apporter des éléments au débat, de réinjecter de la politique… 

Si les salariés français se disent majoritairement favorables à la dématérialisation de leur fiche de paie, seul 1 salarié français sur 5 en bénéficie. Sans surprise, ce sont les grandes entreprises qui…

Si les salariés français se disent majoritairement favorables à la dématérialisation de leur fiche de paie, seul 1 salarié français sur 5 en bénéficie. Sans surprise, ce sont les grandes entreprises qui ont davantage mis en place ce type de solution. Les principaux freins se retrouvent au sein des TPE et PME. En cause notamment, le coût que représente la location d’un coffre-fort électronique pour stocker les documents. Le poids des habitudes (51 %) et la peur de ne pouvoir récupérer ou accéder à leurs documents (48 %) sont, de leur côté, les autres freins cités par les salariés réfractaires à ce type de processus…

Selon une étude de l’Insee publiée ce mercredi, un salarié sur deux qui prend le volant le fait pour parcourir plus de 15 kilomètres. Cette distance domicile-travail va toutefois jusqu’à dépasser 26 km…

Selon une étude de l’Insee publiée ce mercredi, un salarié sur deux qui prend le volant le fait pour parcourir plus de 15 kilomètres. Cette distance domicile-travail va toutefois jusqu’à dépasser 26 kilomètres pour le quart d’entre eux. Il n’y a qu’à Paris et à Lyon où les transports en commun constituent le premier mode de déplacement domicile-travail. Les cadres et les employés utilisent moins la voiture et davantage les transports en commun. «Leurs emplois sont plus concentrés dans les grands pôles, mieux desservis en moyens de transport», explique l’Insee. A peine les 2/3 d’entre eux prennent leur véhicule contre plus des 3/4 des ouvriers…