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  • Alstom veut conserver son leadership avec un nouveau TGV

    Alors que l’AGV (Automotrice à Grande Vitesse) roulera officiellement à la fin de l'année en Italie, le groupe français travaille, selon les informations des « Échos », à un nouveau modèle de TGV, l'AGV II (5ème génération des TGV Alstom). Ce train roulerait jusqu'à 380 voire 400 kilomètres heure, augmenterait sa capacité de 20% et serait déclinable en version duplex. Il marquerait le retour à la technologie de la motorisation centralisée, séduisant ainsi la SNCF (cf. article de Renaud Honoré)…

    (Cf. Info dewww.lesechos.fr