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Dans la perspective de la sortie progressive du confinement, le gouvernement, a accéléré la mise en place du « forfait mobilités durables » prévu dans la loi…

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Dans la perspective de la sortie progressive du confinement, le gouvernement, a accéléré la mise en place du « forfait mobilités durables » prévu dans la loi d’orientation des mobilités. Le décret d’application paru ce jour permet aux employeurs de prendre en charge de manière facultative les frais de déplacement de leurs salariés sur leur trajet domicile-travail effectué avec des modes alternatifs à la voiture individuelle : le vélo, le covoiturage, les scooter et trottinettes électriques en « free-floating », l’autopartage de véhicules électriques, hybrides rechargeables ou hydrogène et les transports en commun. L’aide peut aller jusqu’à 400 euros par an et par salarié, exonérés d’impôt et de cotisations sociales…

Opposée à ce que les voitures « envahissent » de nouveau les rues après le confinement, la mairie de Paris va « doubler le nombre de places dans les parkings…

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Opposée à ce que les voitures « envahissent » de nouveau les rues après le confinement, la mairie de Paris va « doubler le nombre de places dans les parkings relais et dans (les) parcs de stationnement aux portes de Paris », avec « 2.000 places réparties dans 30 parcs » qui « seront gratuites pour les titulaires du pass Navigo. Pour les pistes cyclables, outre la rue de Rivoli, « l’avenue du Général Leclerc, le boulevard Saint-Michel, le tunnel de l’Etoile et la porte Maillot… Au total, 50 km de voies, d’habitude réservées aux voitures, seront consacrées aux vélos », détaille encore l’édile. De même, une trentaine de nouvelles rues seront piétonnisées, notamment autour des écoles, pour permettre d’éviter les regroupements…

Le Premier ministre confirme que le recours au télétravail devra être maintenu partout où s’est possible et demande aux employeurs d’organiser des horaires décalés po…

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Le Premier ministre confirme que le recours au télétravail devra être maintenu partout où s’est possible et demande aux employeurs d’organiser des horaires décalés pour fluidifier l’utilisation des transports. Il désire que «les transports aux heures de pointe soient réservés à ceux qui travaillent». Pour prendre les transports en commun, «le port du masque sera obligatoire dans les transports, métro et bus», a précisé le Premier ministre. Il envisage également de demander aux régies de «condamner un siège sur deux» et d’organiser la distanciation sociale par un «marquage au sol sur les quais». Chaque entreprise devra s’y conformer et s’organiser pour permettre le retour au travail et garantir la santé et la sécurité des salariés…

Le plan de transports publics se dessine. L’offre doit être la « plus importante possible » et le port du masque probablement rendu obligatoire pour permettre…

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Le plan de transports publics se dessine. L’offre doit être la « plus importante possible » et le port du masque probablement rendu obligatoire pour permettre aux personnes de se déplacer lors du déconfinement, a estimé ce jour, le secrétaire d’Etat aux Transports. La RATP vise ainsi « un objectif de rallumer 70% de l’offre du réseau en moyenne » à partir du 11 mai, par rapport à une journée normale d’avant la crise, contre 30% actuellement . Pour les TGV, « nous sommes en capacité de monter assez rapidement vers 50% de TGV », contre 6% qui circulent actuellement, Cette remontée en puissance devra s’accompagner d' »un gros travail de lissage » pour éviter l’engorgement aux heures de pointe, notamment en encourageant une réorganisation des horaires de travail…

Le Rapport Green Travel 2020, publié par American Express Global Business Travel (GBT), relève une prise de conscience croissante depuis 2 ans des questions…

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Le Rapport Green Travel 2020, publié par American Express Global Business Travel (GBT), relève une prise de conscience croissante depuis 2 ans des questions de durabilité dans la gestion des voyages des entreprises mais seuls 22% des répondants proposent des alternatives pour réduire leur empreinte carbone dans les programmes voyages. Si près de la moitié (47%) des entreprises interrogées indiquent disposer d’une politique de responsabilité environnementale – incluant les voyages d’affaires – qui couvre les émissions de gaz à effet de serre, seules 42% tiennent compte de leur empreinte carbone en matière de déplacements par voie aérienne, et encore moins en ce qui concerne les déplacements terrestres et l’approvisionnement hôtelier. Amex GBT donne cinq conseils pour un voyage d’affaires plus « vert » : 1) l’économie collaborative avec le recours à des applications de covoiturage ou bien de partager des taxis, par exemple ; 2) La compensation des émissions de carbone, via le tracking et la gestion des émissions de carbones générées par les voyages d’affaires ; 3) l’aérien avec l’impact des voyages en avion réduit en privilégiant les vols directs et la cabine « Economy » ; 4) l’hôtel avec la préférence pour des établissements ayant des certifications, qui encouragent l’usage de produits recyclables ; 5) le digital et un moindre recours au papier.